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更新时间:2017-11-18   来源:互联网   编辑:秉建秉文  点击数: 4208次  

最快的量产重卡 特斯拉Semi首发

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新车的电池组结构在拖头的正下方,既使车辆拥有更低的重心,在遭遇撞击时还可以为车辆提供掩护。并接纳四轮自力电机设计,车载传感器可以检测到车身状态,并响应向各个车轮传输正扭矩或负扭矩,同时可对所有制动器举行单独控制,这制止了在制动时车辆发生弯折。

车身周围的摄像头可辅助物体检测、最大限度地淘汰视觉盲点,并自动提醒驾驶员注重危险或障碍物。特斯拉半挂卡车配备增强版自动辅助驾驶系统,具备自动紧迫制动、自动车道保持功效以及车道偏离忠告。

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特斯拉在美国正式公布了首款纯电动半挂卡车——Semi,官方称其能够在提高宁静性的同时,大幅降低货运成本,就性能来说,其空载状态下其0-96km/h加速仅需5秒,据悉Semi可能将在2019年正式投产。

造型方面,特斯拉Semi半挂卡车延续了特斯拉轿车的气势派头,没有进气格栅的庞大前脸看起来极具未来感。同时庞大的轮眉设计,使得新车从正前方看有着超宽的车体以及较窄的车厢。同时新车接纳全LED灯组,视觉效果很是奇特。庞大挡风玻璃接纳抗打击玻璃制成,使得驾驶员视野到达最大的同时,宁静性也获得提升。

新车内饰方面最奇特的设计在于,驾驶席位于车厢正中央,从而为驾驶员带来最佳的视野,同时驾驶员两侧为两组触控屏幕,可以毗连互联网、监控盲点、电子数据日志、甚至支持远程监控。奇特的无障碍爬梯让驾驶员上下车更利便。

Semi在空载没有后挂车的状态下0-96km/h加速仅需5秒,若是新车在负荷36吨的情形下,0-96km/h加速为20秒。充电方面,新车在全新的快充模式下,充电30分钟可拥有约644km续航。传动方面,新车无需换挡或踩离合器即可实现加速或减速,其制动能量接纳系统使该车的制动器险些拥有很长的使用寿命。

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预披露家数不等于上市家数,是IPO新规的体现,为了提前让市场了解公司信息。

这一次,浩浩一边动手拆防护罩、一边反复通电观看电扇运行情况。

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发布时间:2017-11-18 02:52:28

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